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	<title>flapsdesign &#187; Divers</title>
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	<description>Blog en dilettante depuis 2003</description>
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		<title>flapsdesign se sépare</title>
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		<pubDate>Tue, 29 Dec 2009 08:39:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tournesol</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>
		<category><![CDATA[Aquariophilie]]></category>
		<category><![CDATA[flapsdesign]]></category>
		<category><![CDATA[Modélisme]]></category>
		<category><![CDATA[Nouveau]]></category>

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		<description><![CDATA[Complété par les news sur le modélisme et des articles sur l'aquariophilie, le site a perdu sa "ligne éditoriale" originale avec le temps : web, développement, photo et technologie <del>(tout ça pour ne pas brandir le terme 2.0)</del>.
Alors voilà, le site a été coupé en trois et <a href="">migré sous Wordpress</a>, pour ses 3 déclinaisons.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Tout sur l&#8217;aquariophilie</h3>
<p>Commençons par la plus vieille des branches du site : <a href="http://www.aquario.me/">l&#8217;aquariophilie</a>. Débuté en 2005 et appelé &laquo;&nbsp;Aquablog&nbsp;&raquo;, cette section du site a rapidement vu son trafic explosé avec des articles techniques sur <a href="http://www.aquario.me/eclairage/extension-galerie-eclairage-aquarium/">l&#8217;installation d&#8217;un éclairage</a> et <a href="http://www.aquario.me/plantes/avantages-bon-eclairage/">le développement des plantes</a>.</p>
<h3>Tout sur le modélisme</h3>
<p><strong>Ma seconde passion la plus dévorante</strong> a aussi pris sa place sur le site avec un grand nombre d&#8217;articles sur <a href="http://www.rc-models.me/tag/nouveaute/">les nouveaux produits</a>, <a href="http://www.rc-models.me/radio/configuration-futaba-3pks-pour-le-kyosho-vortex-experience/">les bonnes méthodes pour les améliorer illustrées pas à pas</a>. <a href="http://www.rc-models.me/tag/mini-inferno/">Mini Inferno</a>, <a href="http://www.rc-models.me/tag/brushless/">Brushless</a>, <a href="http://www.rc-models.me/tag/seawind/">SeaWind</a> sont autant de thèmes où le site ressort en première place sur les moteurs de recherche.</p>
<p>Alors, afin de ne pas noyer les visiteurs dans des articles sans rapport avec le modélisme ou inversement, <a href="http://www.rc-models.me/">le site RC Models</a> sort des cartons.</p>
<h3>Un seul thème pour tous</h3>
<p>Malgré <a href="http://www.smashingmagazine.com/tag/wordpress">de longues recherches</a>, je n&#8217;ai pas réussi à dénicher le thème &laquo;&nbsp;simple et efficace&nbsp;&raquo; de mes rêves. Je suis donc parti du thème original de WordPress légèrement modifié au niveau de sa structure et réhabillé d&#8217;une feuille de styles toute neuve.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Retour sous WordPress</title>
		<link>http://www.flapsdesign.com/divers/retour-sous-wordpress/</link>
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		<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 18:07:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tournesol</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>
		<category><![CDATA[Blogging]]></category>
		<category><![CDATA[flapsdesign]]></category>
		<category><![CDATA[WordPress]]></category>

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		<description><![CDATA[Si je compte le nombre d'allers et retours entre Textpattern et WordPress pour la gestion de ce site, je risque de me faire peur... Mais cette fois, le retour sur l'outil de blogging à la mode me semble bien parti pour être définitif.

Faisons un petit tour de la question en quelques points.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Si je compte le nombre d'allers et retours entre Textpattern et WordPress pour la gestion de ce site, je risque de me faire peur... Mais cette fois, le retour sur l'outil de blogging à la mode me semble bien parti pour être définitif.

Faisons un petit tour de la question en quelques points.]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Peinture de grande envergure</title>
		<link>http://www.flapsdesign.com/divers/peinture-de-grande-envergure/</link>
		<comments>http://www.flapsdesign.com/divers/peinture-de-grande-envergure/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 05:17:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tournesol</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>
		<category><![CDATA[Avion]]></category>
		<category><![CDATA[Peinture]]></category>
		<category><![CDATA[Youtube]]></category>

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		<description><![CDATA[Il m&#8217;aura fallu le même temps pour peindre mon SeaWind ou mon Victoria qu&#8217;aux équipes de Delta Airlines pour peindre un 747 !

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Il m&#8217;aura fallu le même temps pour <a href="http://www.flapsdesign.com/modelisme/kyosho-seawind-preparation-et-peinture-2eme-partie">peindre mon SeaWind</a> ou <a href="http://www.flapsdesign.com/modelisme/peinture-de-la-coque-du-victoria">mon Victoria</a> qu&#8217;aux équipes de Delta Airlines pour peindre un 747 !</p>
<p><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qqZKpCJEqNE&#038;hl=en_US&#038;fs=1&#038;rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/qqZKpCJEqNE&#038;hl=en_US&#038;fs=1&#038;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object></p>
]]></content:encoded>
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		<title>flapsdesign en 2009</title>
		<link>http://www.flapsdesign.com/divers/flapsdesign-en-2009/</link>
		<comments>http://www.flapsdesign.com/divers/flapsdesign-en-2009/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 13:13:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tournesol</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>

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		<description><![CDATA[En 5 ans d'existence le rythme de publication du blog sera passé par des hauts et des bas liés tant à ma vie professionnelle que personnelle. Il faut également avouer qu'il est difficile de se caler sur un rythme de production si le lectorat "ne suit pas"... ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2>Question d&#8217;ego ?</h2>
<p>Les grandes périodes de publication (et d&#8217;intérêt que je porte à mon propre blog) sont souvent liées à la forte notoriété d&#8217;un article (<a href="http://www.flapsdesign.com/technologie/installer-bluetooth-et-airport-dans-un-mac-mini">installation d&#8217;options sur un Mac mini</a>, <a href="http://www.flapsdesign.com/textpattern/index.php?event=article&#038;step=edit&#038;ID=174">configuration d&#8217;une carte Orange 3G</a>, <a href="http://www.flapsdesign.com/textpattern/index.php?event=article&#038;step=edit&#038;ID=60">extension d&#8217;une galerie d&#8217;éclairage d&#8217;aquarium</a>, etc) et les creux autant à un manque de volonté qu&#8217;à un manque d&#8217;inspiration. Sans lecteurs, l&#8217;envie d&#8217;écrire s&#8217;en va&#8230;</p>
<p>En plus de cela, il est aussi assez difficile de se caler un timing régulier dans une journée d&#8217;entrepreneur, jeune papa et bricoleur à ses heures perdues ! </p>
<p>Enfin, dans un monde où &laquo;tout le monde a un blog&raquo;, il devient quasi-impossible de sortir des titres qui ne soient pas déjà vus et revus. Alors que reste-t-il ?</p>
<h2>Un contenu personnel et original</h2>
<p>Amorcée en 2006 avec la section <a href="http://www.aquario.me/">Aquariophilie</a>, confirmée en 2008 avec la section <a href="http://www.rc-models.me/">Modélisme</a>, la nouvelle &laquo;ligne éditoriale&raquo; consiste à une mise à l&#8217;écrit de mes découvertes et de mes expériences autour de mes passions, pimentée de quelques humeurs au coeur de l&#8217;actualité numérique.</p>
<p>Avec le recul, ce qui marche le mieux en termes de trafic et de &laquo;retour client&raquo; c&#8217;est d&#8217;informer en rendant service avec des astuces pratiques, des solutions originales ou des guides clairs. Alors pourquoi relater des nouvelles que les internautes prennent telles quelles sans enrichir le débat tandis qu&#8217;article &laquo;tutoriel&raquo; agrémenté des commentaires et expériences des autres vaut bien plus ?</p>
<p>Alors voilà, 2009 sera l&#8217;année où flapsdesign reprendra sa première vocation : un journal de mes passions sans aucune vélléité d&#8217;appartenir à cette blogosphère pompeuse et tellement superficelle. Les lecteurs suivront. Ou pas. Pas question d&#8217;aller les chercher, ils viendront d&#8217;eux-même parce qu&#8217;ils auront jugé que ma présence dans les moteurs de recherche répond à leur question.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>PriceMinister.com : royaume de l&#8217;anti-vente</title>
		<link>http://www.flapsdesign.com/divers/priceminister-royaume-anti-vente/</link>
		<comments>http://www.flapsdesign.com/divers/priceminister-royaume-anti-vente/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 10:48:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tournesol</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>

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		<description><![CDATA[Pour vendre gratuitement (comprendre "éviter eBay") meubles et autres objets via Internet, il n'existe pas beaucoup de solutions. Parmi celles que j'ai pu essayer, il y a PriceMinister, que je qualifierais d'outil parfait pour ne jamais réussir à vendre ses affaires...
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La mise en ligne des annonces suit un process tout à fait standard qui passe par la saisie d&#8217;un titre, d&#8217;une description, l&#8217;ajout de photos, etc.<br />
Mais, on se retrouve vite face à un &laquo;&nbsp;mur&nbsp;&raquo; : les photos doivent toujours être détourées sur fond blanc&#8230; Quand il s&#8217;agit de prendre la photo d&#8217;un meuble en situation, il est inenvisageable d&#8217;en mettre la photo sans être un expert de Photoshop ou sans avoir réussi à la dénicher sur le site du fabricant.</p>
<p>!/images/blog/armoire-conforama-diamant.jpg!</p>
<p>Passons à la vente en tant que tel : toute personne qui vous contacte ne peut être recontactée qu&#8217;une seule fois (lors de la réponse). S&#8217;il manque une précision ou si vous souhaitez revenir sur une information, il faut prier très fort que la personne intéressée le soit toujours et reprenne contact&#8230; sinon, tout est perdu !<br />
Toujours concernant l&#8217;échange de messages, j&#8217;avais envisagé le copier/coller d&#8217;une URL présentant la photo de l&#8217;objet en réponse à un internaute curieux mais c&#8217;était sans compter la censure qui supprime tout ce qui ressemble de près ou de loin à une URL. Il en est de même pour les numéros de téléphone ou adresses email !</p>
<p>Alors, comme toujours, la gratuité a un prix et le fonctionnement de PriceMinister le démontre très bien. Je comprends qu&#8217;il y ait une charte de qualité à respecter, qu&#8217;il faille protéger les internautes mais de là à les empêcher de se parler pour vendre le produit, il devrait y avoir un juste milieu.</p>
<p>Beaucoup de courage alors à ceux qui souhaitent vendre via cet outil !</p>
]]></content:encoded>
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		<title>A propos</title>
		<link>http://www.flapsdesign.com/divers/a-propos/</link>
		<comments>http://www.flapsdesign.com/divers/a-propos/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 09 Aug 2008 12:27:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tournesol</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>

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		<description><![CDATA[Test
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Test</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Zoom sur les images avec FancyZoom</title>
		<link>http://www.flapsdesign.com/divers/zoom-sur-les-images-avec-fancyzoom/</link>
		<comments>http://www.flapsdesign.com/divers/zoom-sur-les-images-avec-fancyzoom/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 06:41:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tournesol</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dev.flapsdesign.com/?p=73</guid>
		<description><![CDATA[Petite nouveauté sur le blog : pendant mes longues et infructueuses recherches pour trouver un script "jQuery":http://www.jquery.com léger, j'ai découvert et installé "FancyZoom":http://www.cabel.name/2008/02/fancyzoom-10.html pour gérer les zooms sur les images.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ce script, développé par Cabel Sasser (co-fondateur de &laquo;&nbsp;Panic&nbsp;&raquo;:http://www.panic.com et développeur de &laquo;&nbsp;Transmit&nbsp;&raquo;:/blog/panic-a-bord-transmit-3), transforme tout lien vers une image afin de charger l&#8217;image cible dans la page.<br />
En bref, le zoom, plutôt que d&#8217;ouvrir l&#8217;image dans une nouvelle fenêtre, s&#8217;affiche dans la page au-dessus des autres éléments et disparaît en un clic dans la page.</p>
<p>h3. Installation du script</p>
<p># Une fois l&#8217;archive téléchargée et décompressée, vous obtenez deux dossiers : &laquo;&nbsp;images-global&nbsp;&raquo; et &laquo;&nbsp;js-global&nbsp;&raquo;.<br />
# Téléchargez ces dossiers sur votre site et renommez-les si vous le souhaitez. Plaçons par exemple les images dans &laquo;&nbsp;assets/img&nbsp;&raquo; et les scripts dans &laquo;&nbsp;assets/js&nbsp;&raquo;.<br />
# Ouvrez la page (ou le modèle de page) où sera utilisé le script et insérez dans l&#8217;entête (entre les balises @<head>@ et @</head>@) les deux lignes suivantes :<br />
@<script src="/assets/js/FancyZoom.js" type="text/javascript"></script>@<br />
et<br />
@<script src="/assets/js/FancyZoomHTML.js" type="text/javascript"></script>@.<br />
Attention à bien modifier le début du @src@ en fonction du nom de votre dossier de scripts.<br />
# Ajoutez l&#8217;attribut @onload=&nbsp;&raquo;setupZoom();&nbsp;&raquo;@ à la balise @<body>@. Par exemple :<br />
@</body><body [...] onload="setupZoom();">@.<br />
# Et voilà, c&#8217;est terminé ! Tous les liens de la page qui pointent vers des images bénéficieront du script.</body></p>
<p>h3. Exemples d&#8217;utilisation</p>
<p>Le &laquo;&nbsp;head-up display (HUD) sur ma BMW Serie 5&#8243;:http://www.flapsdesign.com/technologie/affichage-tete-haute-bmw<br />
!images/technologie/bmw/head-up-display.jpg!:images/technologie/bmw/zoom/head-up-display.jpg</p>
<p>Config de ma radio &laquo;&nbsp;Futaba 3PKS en gros plan&nbsp;&raquo;:http://www.flapsdesign.com/modelisme/radio-futaba-3pk-pour-piloter-un-aquacraft-supervee-27<br />
!images/modelisme/supervee27/config-3pk-supervee27.jpg!:images/modelisme/supervee27/zoom/config-3pk-supervee27.jpg</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Microsoft fait de l&#8217;anti-pub pour Vista</title>
		<link>http://www.flapsdesign.com/divers/microsoft-anti-pub-pour-vista/</link>
		<comments>http://www.flapsdesign.com/divers/microsoft-anti-pub-pour-vista/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Jul 2008 09:30:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tournesol</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>

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		<description><![CDATA[On se demande parfois à quoi pensent les communiquants en rédigeant leurs slogans publicitaires... Aujourd'hui, c'est au tour de Microsoft de saper sa propre pub lancée pour redorer le blason d'un système loin d'être plébiscité : Windows Vista.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A l&#8217;arrivée sur &laquo;&nbsp;la page&nbsp;&raquo;:http://www.microsoft.com/france/windows/products/windowsvista/seeit/default.mspx, la bannière n&#8217;est pas tendancieuse pour qui n&#8217;a pas encore goûté à Vista, mais pour les autres, elle révèle ce qu&#8217;est Vista : un outil à faire fuir les clients.</p>
<p>!/images/blog/moment-changer-vista.jpg!</p>
<p>Mais, pour moi, le meilleur reste ce pavé :<br />
!/images/blog/energie-utilisateurs-vista.jpg!</p>
<p>Qu&#8217;ont-ils voulu dire ? &laquo;&nbsp;L&#8217;énergie des utilisateurs est absorbée par Vista&nbsp;&raquo; : le produit est fatiguant ? Où est le &laquo;&nbsp;bénéfice&nbsp;&raquo; d&#8217;utiliser ce système ?</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>De l&#8217;optimisation des pages web</title>
		<link>http://www.flapsdesign.com/divers/de-loptimisation-des-pages-web/</link>
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		<pubDate>Wed, 28 May 2008 08:35:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tournesol</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dev.flapsdesign.com/?p=188</guid>
		<description><![CDATA[Henri (&#160;&#187;2803.fr&#160;&#187;:http://www.2803.fr) a posté hier une présentation éditée par Yahoo regroupant une série de &#171;&#160;conseils pour optimiser ses pages web&#160;&#187;:http://www.2803.fr/seo/comment-optimiser-ses-pages-web/.
Je me suis arrêté sur deux pages, l&#8217;une pour son côté &#171;&#160;déroutant&#160;&#187; :
!/images/technologie/yahoo-no-404.jpg!
Cette page m&#8217;interpelle quelque peu car je pense qu&#8217;une page 404 bien conçue aura toujours sa place pour dire &#171;&#160;plus gentiment&#160;&#187; au moteur de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Henri (&nbsp;&raquo;2803.fr&nbsp;&raquo;:http://www.2803.fr) a posté hier une présentation éditée par Yahoo regroupant une série de &laquo;&nbsp;conseils pour optimiser ses pages web&nbsp;&raquo;:http://www.2803.fr/seo/comment-optimiser-ses-pages-web/.</p>
<p>Je me suis arrêté sur deux pages, l&#8217;une pour son côté &laquo;&nbsp;déroutant&nbsp;&raquo; :<br />
!/images/technologie/yahoo-no-404.jpg!</p>
<p>Cette page m&#8217;interpelle quelque peu car je pense qu&#8217;une page 404 bien conçue aura toujours sa place pour dire &laquo;&nbsp;plus gentiment&nbsp;&raquo; au moteur de recherche que le lien est mort en lui en mettant d&#8217;autres sous la dent ou au moins pour ne par perdre un visiteur !</p>
<p>L&#8217;autre pour le clin d&#8217;oeil à la place prise par l&#8217;iPhone sur le Web :<br />
!/images/technologie/yahoo-iphone-caching.jpg!</p>
<p>N&#8217;y-a-t-il pas d&#8217;autres raisons -plus valables- que le cache de l&#8217;iPhone pour justifier la recommandation de limiter la taille des composants ? Vitesse de chargement, etc ?</p>
<p>Les autres conseils livrés dans la présentation restent pertinents et souvent importants à suivre. Préparez votre check-list !</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Changement de thème</title>
		<link>http://www.flapsdesign.com/divers/changement-de-theme/</link>
		<comments>http://www.flapsdesign.com/divers/changement-de-theme/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 May 2008 04:59:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tournesol</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>

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		<description><![CDATA[Dans le travail de publication d'un blog, *le plus difficile n'est pas toujours d'écrire, mais de trouver définitivement le bon thème* : clair et lisible, cohérent avec l'information à présenter et son organisation.
Encore au coeur de cette réflexion, je m'apprête à modifier une fois encore le thème du blog...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Cette fois *le changement ne sera pas radical* comme cela a pu l&#8217;être par le passé, je compte conserver les blocs et leur organisation pour simplement revenir à un fond clair. Même si le gris foncé me plaît beaucoup, je trouve que cela nuit fortement à la lisibilité et au confort. Surtout au regard de la longueur de certains articles !</p>
<p>La grande difficultée rencontrée ici est en fait certainement due au choix de TextPattern qui n&#8217;a pas la popularité de WordPress et de fait, dispose d&#8217;une palette de contributeurs bien plus restreinte. Mais, pour le moment, je suis revenu à TextPattern pour sa simplicité, son confort d&#8217;utilisation et ces petits manques ne sauraient entraver le plaisir que j&#8217;ai à travailler avec cet outil plutôt qu&#8217;avec la -merveilleuse- usine à gaz qu&#8217;est WordPress&#8230;</p>
<p>La transformation va donc se faire petit à petit&#8230; ouvrez l&#8217;oeil !</p>
]]></content:encoded>
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